Konštrukcia hlavy valca
Hlava valca je krabicovitá časť so zložitou štruktúrou. Má otvory na sedenie vstupného a výfukového ventilu, vodiace otvory ventilov, montážne otvory pre zapaľovacie sviečky (benzínový motor) alebo montážne otvory pre vstrekovače. V hlave valca je tiež odlievaný vodný plášť, sací a výfukový kanál a časť spaľovacej komory alebo spaľovacej komory. Ak je vačkový hriadeľ namontovaný na hlave valca, hlava valca je tiež opracovaná otvorom vačkového ložiska alebo telesom vačkového ložiska a jeho priechodom mazacieho oleja.
Hlavy valcov vodou chladených motorov sú k dispozícii v konfigurácii z jedného kusa, z jedného kusu a z jedného kusu. V prípade viacvalcového motora, ak všetky valce zdieľajú hlavu valca, hovorí sa o hlave valca ako integrálna hlava valca; ak každé dva valce majú jeden kryt alebo tri valce a jeden kryt, je hlava valca bloková hlava valca; Ak je valec zakrytý, je to jediná hlava valca. Všetky vzduchom chladené motory sú jednotnými hlavami valcov.