Ochrana podvozku auta je zvyčajne najjednoduchšia vec pre majiteľov áut prehliadnuť, alebo nevedia, aké sú výhody. Podľa profesionálnych technikov je podvozok jednou z najzraniteľnejších častí vozidla a výroba podvozku môže priniesť majiteľovi aspoň šesť veľkých výhod.
Podvozok proti korózii: korózia vozidla začína od spodnej dosky, nevidíte to, bočné nosníky vozidla, ktoré bežali len dva alebo tri roky, začali zobrazovať hrdzavé škvrny. Zakaždým, keď autoumyvárne zostanú na dne, bude tvoriť potenciálne korozívne faktory po dlhú dobu, čo spôsobí poškodenie vozidla. Ak utesníte dno auta, potom aj kyslý dážď, prostriedok na rozpúšťanie snehu, alkalická voda z autoumyvárne Nemôže preniknúť do tohto ochranného filmu.
Anti-Stone Strike: Keď vozidlo jazdí, malé kamene budú striekať. Sila kameňa dopadajúceho na spodnú dosku je úmerná rýchlosti vášho auta. Všeobecne platí, že nárazová sila 10 gramov malých kameňov dosiahne 100-násobok svojej vlastnej hmotnosti rýchlosťou 80 kilometrov za hodinu. . Stačí rozbiť maliarsku fóliu pod 30 mikrónov. Akonáhle je náterový film rozbitý, hrdza začne od defektu a pomaly sa rozširuje z vnútra železnej platne. Ak je vaše auto tvarované v spodnej časti, aj keď štrk nárazy so silou 5 kg, nemôže byť zlomený. .
Anti vibrácie: Motor a kolesá sú upevnené na podvozku vozidla. Ich vibrácie budú rezonovať s spodnou doskou pri určitej frekvencii, takže ľudia sa cítia nepríjemne a ochrana dna eliminuje určitú rezonanciu.
Izolácia: V zime, keď vaše auto zapne klimatizáciu v aute, horúci vzduch často klesá, zatiaľ čo prízemný studený vzduch mimo auta stúpa. Väčšina horúceho a studeného vzduchu je sústredená na podlahu vozidla na výmenu. Ochranný účinok spodnej časti vozidla priamo určuje, aké efektívne je využitie energie vozidla? Ak je dno vášho auta utesnené plastom, kremenný piesok vo filme úplne izoluje chlad a teplo.
Zvuková izolácia a redukcia hluku: Keď vozidlo jazdí po rýchlej ceste, zvuk trenia medzi kolesami a vozovkou je úmerný rýchlosti. Vozidlo má ochranu proti hluku, ktorá môže výrazne znížiť hluk vo vozidle.
Podpera proti dnu: Hrúbka spodného zapuzdrenia môže dosiahnuť 1,5 až 2,5 mm. Keď je dno poškriabané výčnelkom povrchu vozovky, zapuzdrenie podvozku môže znížiť poškodenie výčnelkov na podvozku.