Opatrenia na zníženie hluku systému nasávania
Metódy spracovania prúdu plynu a štrukturálneho hluku sú relatívne jednoduché a často nie sú hlavným hlukom nasávacieho systému. Tu hovoríme hlavne o opatreniach na zníženie hluku nízkofrekvenčného hluku.
(1) Vzduchový filter musí byť primerane skonštruovaný. Všeobecne platí, že čím väčší je objem tlmiča, tým lepší je účinok tlmiča, ale tiež je potrebné zohľadniť rozloženie priestoru, hmotnosť dielu a faktory nákladov na diel. Všeobecne má vzduchový filter objem, ktorý je viac ako trojnásobok objemu motora a dá sa dosiahnuť dobrý účinok na zníženie hluku.
(2) Určite priemer a dĺžku vstupného a výstupného potrubia vzduchového filtra. Zmenšenie priemeru vstupných a výstupných potrubí vzduchového filtra a zvýšenie expanzného pomeru pomôže znížiť hluk, ale zvýši odpor nasávacieho systému, zníži objem nasávaného vzduchu z motora a ovplyvní výkon motora. Efektívna frekvencia rušenia hluku vzduchového filtra súvisí s dĺžkou sacieho potrubia. Dĺžka sacieho potrubia sa predĺži a efektívna frekvencia potlačenia hluku vzduchového filtra sa posunie na nízku frekvenciu. Preto je potrebné správne navrhnúť dĺžku vstupného a výstupného potrubia.
(3) Navrhnite primerane súčasť na odstránenie hluku. Bežne používané tlmiace prvky zahŕňajú rezonančné dutiny, trubice so štvrťvlnami, porézne trubice a opletené trubice. Rezonančná dutina je všeobecne pre nízku frekvenciu, trubica s vlnovou dĺžkou 1/4 sa všeobecne používa na elimináciu stredne a vysokofrekvenčného šumu, a porézna trubica a opletená trubica sa používajú hlavne na odstránenie hluku so širokým frekvenčným pásmom.