História svetlometov automobilov
Hovorí sa, že prvými svetlometmi do auta sú svietidlá pre domácnosť. V roku 1887, keď vodič stratil cestu v temnej púšti, ho poľnohospodár priviedol domov so svietidlom.
V roku 1898 elektrické vozidlo Columbia používalo elektrinu na svetlomety a zadné svetlá, takže sa zrodili svetlá. Pôvodné svetlomety neboli stmievateľné, takže pri jazde boli trochu oslnené a na prekonanie tohto nedostatku bol použitý ďalší fotometrický regulátor. Tento svetlomet sa môže pohybovať vo vertikálnom smere, ale vodič musí opustiť vozidlo, aby mohol pohybovať upínačom.
V roku 1925 navigačná spoločnosť propagovala dvojžilovú žiarovku a nastavenie diaľkových a stretávacích svetiel bolo ovládané spínačom namontovaným na stĺpiku riadenia.
Použitie smerových svetiel je veľmi zaujímavé. V roku 1916 si v Spojených štátoch muž menom CH Thomas dal na rukavicu žiarovku s batériou, aby vodič mohol vidieť jeho gesto pri jazde v noci.
V roku 1938 výrobca automobilu Buick poskytoval smerové svetlo ako voliteľné príslušenstvo, ale inštaloval sa iba na zadnej časti vozidla.
Po roku 1940 bola predná časť vozidla tiež vybavená smerovkami a spínač signálu má funkciu nastavenia kedykoľvek.
V roku 1906, prvýkrát na svete, bolo na osvetlenie použité elektrické svetlo napájané z batérie.
V roku 1909 bola acetylénová lampa použitá ako stmievacie zariadenie prvýkrát.
V roku 1916 Spojené štáty používali stretávacie svetlo.
V roku 1920, keď sa používal spätný chod, sa použilo spätné svetlo.
V roku 1920 americké automobilové spoločnosti prvýkrát nainštalovali vnútorné osvetlenie.
V roku 1926 bol spínač stmievania svetlometov presunutý z volantu na podlahu.
V roku 1938 bolo použité prvé uzavreté svetlo.
V roku 1988 americké spoločnosti propagovali elektrické parabolické zrkadlá na svetlomety, bočné a zadné svetlá.