Európske normy pre automobilové emisie
So zvyšujúcim sa znečistením výfukových plynov z automobilov je nevyhnutná legislatíva o emisiách z automobilov. Krajiny na celom svete zaviedli v 60. a 70. rokoch 20. storočia príslušné nariadenia o emisiách z automobilov a prostredníctvom prísnych predpisov podporovali technológiu kontroly emisií automobilov. Pokrok a neustále zlepšovanie technológie riadenia emisií vozidiel umožnilo formulovať vyššie normy.
Emisie z automobilov sa vzťahujú na škodlivé plyny ako CO (oxid uhoľnatý), HC + NOx (uhľovodíky a oxidy dusíka) a PM (jemné častice, sadze) emitované z výfukových plynov. Všetky tieto škodlivé plyny vznikajú pri spaľovaní motorom. Tieto škodlivé plyny sa vyrábajú z rôznych dôvodov. CO je medziprodukt neúplnej oxidácie paliva. Ak je nedostatok kyslíka, vytvára sa CO. Koncentrácia zmesi je veľká a zmes nie je rovnomerná, čo zvyšuje množstvo CO vo výfukových plynoch. HC je nespálená látka v palive. Časť paliva sa v budúcnosti vypúšťa v dôsledku nerovnomerného zmiešaného plynu a studenej steny spaľovacej komory. NOx je látka produkovaná palivom (benzínom) počas spaľovania. PM je tiež látka produkovaná nedostatkom kyslíka pri spaľovaní paliva, medzi ktorými sú najzreteľnejšie dieselové motory. Pretože dieselové motory používajú vznetové zapaľovanie, praskanie dieselových motorov pri vysokých teplotách a tlakoch s väčšou pravdepodobnosťou vytvorí veľké množstvo viditeľných sadzí.
Európska norma je implementovaná emisnými predpismi Európskej hospodárskej komisie (ECE) a emisnými smernicami Európskeho spoločenstva (EHS). Európske spoločenstvo (EHS) je Európska únia (EÚ). Zúčastnené krajiny ECE dobrovoľne uznávajú emisné predpisy a zúčastnené krajiny EHS alebo EÚ presadzujú emisné smernice. Európske predpisy (pokyny) týkajúce sa emisií z motorových vozidiel boli implementované pred niekoľkými etapami pred rokom 1992. Európa implementuje Euro I (európske emisné limity pre certifikáciu typu I) od roku 1992 a Euro II (európska certifikácia a výroba typu II od roku 1996). Konzistentné emisné limity sa uplatňujú od roku 2000. Euro III (emisné limity pre certifikáciu Euro III a konzistentnosť výroby) sa vykonávajú od roku 2000 a Euro IV (emisné limity pre certifikáciu Euro IV a produkčnú konzistentnosť) sa implementujú od roku 2005.
Národná norma pre emisie z vozidiel sa líši od európskej normy. Národná norma je národná norma formulovaná podľa špecifických podmienok našej krajiny. Európska norma je norma prijatá členmi Európskeho spoločenstva. Európska norma je o niečo vyššia ako vnútroštátna norma.