Elektronický hydraulický brzdový systém

Elektronický hydraulický brzdový systém

Elektronický hydraulický brzdový systém (EHB) je založený na tradičných hydraulických brzdách. Ovládací mechanizmus nahrádza tradičný hydraulický brzdový pedál elektronickým brzdovým pedálom, čím sa eliminuje objemný podtlakový posilňovač.

Integrovaný elektronický pedálový senzor presne sníma prioritu riadiaceho pedálu vodiča a mení ho na elektrický signál, ktorý sa prenáša na elektronickú riadiacu jednotku. Vysokotlaková hydraulická riadiaca jednotka automaticky nastavuje brzdný tlak kolesa podľa rôznych jazdných podmienok. Tento systém skracuje reakčný čas a tiež zabraňuje vibráciám spôsobeným reakčnou silou hydraulického mechanického brzdového systému, čo spôsobuje, že vodič nevedome znižuje riziko brzdnej sily. Servopohon nahradí regulátor tlaku a modul ABS v bežnej brzde komplexným brzdovým modulom, ktorý obsahuje komponenty ako sú motory, čerpadlá, batérie atď. Môže generovať a skladovať brzdný tlak a môže byť použitý pre brzdný moment 4 je individuálne nastavený. V porovnaní s tradičnými hydraulickými brzdami dosiahol EHB značný pokrok:

Hlavná výhoda

(1) Kompaktná konštrukcia a zlepšený brzdný účinok;

(2) Ovládanie je pohodlné a spoľahlivé a brzdný hluk sa výrazne znižuje;

(3) Nie je potrebné žiadne vákuové zariadenie, ktoré účinne znižuje kopanie brzdového pedálu a poskytuje lepší pocit z pedálu;

(4) Vzhľadom na zvýšenú modularitu sa pri návrhu vozidla zlepšuje flexibilita konštrukcie, znižuje sa počet komponentov brzdového systému a ušetrí sa priestor na usporiadanie brzdového systému vo vozidle. Obmedzenie EHB spočíva v tom, že celý systém stále vyžaduje hydraulické komponenty a je neoddeliteľný od brzdovej kvapaliny.

EH B je založený na tradičných hydraulických brzdách. Na rozdiel od tradičných automobilových brzdových systémov, EH B nahrádza niektoré mechanické komponenty elektronickými komponentmi a je pokročilým mechatronickým systémom. EHB nahradí regulátor tlaku a modul ABS v bežných brzdách komplexným brzdovým modulom. Tento integrovaný brzdový modul sa skladá z motorov, čerpadiel, akumulátorov atď. Vytvára a skladuje brzdný tlak a môže individuálne nastaviť brzdný moment štyroch kolies. Zároveň je v elektronickom riadiacom systéme EHB navrhnutý zodpovedajúci program. Riadením elektronických riadiacich komponentov na riadenie brzdnej sily a rozložením brzdnej sily každej osi je možné plne realizovať funkcie ABS a ASR.