Toyota ALPHARD Priatelia, ktorí sú oboznámení s Hong Kong a Taiwan celebrity nemusia byť oboznámení s Toyota Alphard, pretože mnoho Hong Kong a Taiwan celebrity radi používať ako pestúnka auto. ALPHARD je luxusné MPV, ktoré Toyota uviedla na japonský trh MPV v reakcii na Elgrand spoločnosti Nissan. . V produktovej rade Toyoty nahrádza ALPHARD GRANVIA.
Alphard prvej generácie používal známy 2,4-litrový motor 2AZ-FE (domáci Camry, motor na RAV4) s výkonom 160 koní a 195 Nm. Ďalším motorom je 3,0-litrový 1MZ-FE (motor predchádzajúcej generácie RX300), ktorý má výkon 220 koní a 310 Nm. Tieto dva motory sú spárované so 4-stupňovými a 5-stupňovými automatickými prevodovkami.
ALPHARD bol prvou generáciou v rokoch 2002-2007 a druhá generácia bola spustená v roku 2008. Okrem mierneho nárastu veľkosti druhej generácie sa zmenila aj hlavná elektráreň. Veľkosť karosérie je 4850×1830×1890 mm, čo je viac ako predchádzajúca generácia, a podvozok je nižší a ľahšie sa nasá. Hoci štruktúra tela je stále typickým japonským MPV, veľké šikmé predné čelné sklo a zvýšený gril na nasávania vzduchu robia tohto veľkého chlapa dominantným a šikmý B-stĺpik a dva bočné pásy sú dosť dynamické. Alphard má sedem kresiel a osem kresiel. Sedem miest je najluxusnejších. Dve samostatné elektrické sedadlá v strednom rade majú nastaviteľné oratné oratky nôh a funkcie zadného uhla. Plne predĺžené sedadlo je ako pohodlná posteľ, a to aj pri dlhých cestách.
Vybavenie v aute je tiež ľahko dostupné: elektricky ovládané posuvné dvere, veľké centrálne namontované elektrické strešné okno, multimediálny systém so zabudovanou GPS navigáciou a pevným diskom, zvukový systém s 18 reproduktormi na streche dverí a 4-jasové LED ambientné svetlá, automatický parkovací systém, predný a zadný parkovací radar a exkluzívny audiovizuálny systém pre zadné sedadlo. Z hľadiska bezpečnosti má celé vozidlo 7 airbagov, aktívne opierky hlavy predných sedadiel a vopred utiahnuté trojbodové bezpečnostné pásy, ako aj ABS, EBD, BA, systém riadenia sledovania TRC, systém riadenia riadenia S-VSC, systém riadenia riadenia riadenia, systém riadenia stability atď. Zjednodušte si jazdu. V Japonsku alphard poskytuje dve možnosti výkonu: motor 3,5L 2GR-FE vybavený 6-stupňovou automatickou manuálnou prevodovkou a motor 2,4L 2AZ-FE vybavený plynulo meniteľným prevodom CVT. Alphard pravdepodobne prijme rovnakú trhovú stratégiu ako Highlander, pokročilé modely 3,5L, položí pevný základ pre reputáciu, zvýši triedy produktov a zvýši očakávania spotrebiteľských cien. Počiatočná cena sa odhaduje na približne 500 000 pre Toyotu. Alphard, predávaný spoločnosťou GAC Toyota, by mal následne pridať motor s objemom 2,4L. Počiatočná cena sa výrazne zníži a cena low-end verzie pravdepodobne klesne na menej ako 300 000.
V Hongkongu, ako stále viac a viac celebrít považuje ALPHARD za prvú voľbu pre opatrovateľské autá, vývoj trendu úpravy ALPHARD bol ďalej propagovaný. Mnoho celebrít premenilo ALPHARD na štvormiestne, čo vám nielen umožňuje ľahnúť si a odpočívať na ceste, ale tiež môžu využiť veľký vnútorný priestor na zmenu oblečenia, make-up a stretnutie s hosťami. A kvôli relatívne veľkému počtu ALPHARD je to tiež jeden z najlepších bunkrov pre hviezdy, aby unikli paparazzi naháňačke.
ALPHARD je populárny model pre modifikáciu v Japonsku a Hongkongu. Okrem použitia rôznych vzduchových súprav, sietí, kolies atď. Po luxuse ho znova predajte. Interiér ALPHARD je nielen priestranný, ale aj extrémne štvorcový. Nie je veľkým problémom meniť sedadlá, meniť zvuk a dokonca položiť vínnu skrinku.