Univerzálny spoj je univerzálny spoj, čo je časť, ktorá realizuje prenos energie s premenlivým uhlom. Používa sa na zmenu polohy prenosovej osi. Je to "spoločná" časť univerzálnej prevodovky automobilového pohonného systému. Kombinácia univerzálneho spoja a hnacieho hriadeľa sa nazýva univerzálny prevod kĺbov. Univerzálne prenosové zariadenie sa vo všeobecnosti skladá z univerzálneho spoja a prevodového hriadeľa a niekedy existuje medziľahlá podpera, ktorá sa používa hlavne v týchto polohách: 1- univerzálny spoj; 2- prevodový hriadeľ; 3- predný prevodový hriadeľ; 4- medziľahlá podpora. V univerzálnom kĺbe je rotácia komponentu (výstupného hriadeľa) okolo vlastnej osi poháňaná otáčaním iného komponentu (vstupný hriadeľ) okolo jeho osi.
Podľa toho, či univerzálny spoj má zrejmú elasticitu v smere kysnutia, môže byť rozdelený na pevný univerzálny spoj a flexibilný univerzálny spoj. Pevné univerzálne spoje možno rozdeliť na nerovnaké univerzálne kĺby (bežne používané ako typ priečneho hriadeľa), kvázi konštantné univerzálne kĺby (ako sú dvojité spoje) a univerzálne kĺby s konštantnou rýchlosťou (ako sú univerzálne kĺby guľôčkovej klietky). Xiang sekcia) tri druhy.