V talianskych Alpách sa nachádza zvlnená horská cesta s názvom Stelvio. Má 75 súvislých zákrut, kyvadlovú dopravu krásnou scenériou južnej Európy, krásnu a náročnú. Alfa Romeo, prvé SUV storočnej talianskej značky luxusných športových automobilov, sa narodilo na tejto strmej horskej ceste pomenovanej po Stelviovi, aby demonštrovalo svoju taliansku vášeň, vynikajúci výkon a stopové gény.
V kruhu úprav sa často hovorí: "Radšej by som stratil 10 konských síl a nie viac ako 1 kilogram." Jednou z najdôležitejších otázok pre výrobky sledujúce výkon je ľahká váha. Pokiaľ ide o ľahkosť, prvý bude myslieť na uhlíkové vlákna. Je zvýhodnený priemyslom pre svoju ľahkú hmotnosť a vysokú pevnosť a je považovaný za jeden z vývojových smerov budúcich automobilov. Hmotnosť časti materiálu z uhlíkových vlákien rovnakého objemu je len 20% až 30% tradičnej oceľovej časti, ale jej pevnosť je viac ako 10-násobok hmotnosti ocele. Aby sa ešte viac zvýšil pomer výkonu a hmotnosti vozidla, Stelvio urobilo celé vozidlo ľahkým takmer bez nákladov. Celý systém je vybavený hriadeľom pohonu z uhlíkových vlákien pre preteky, čo ďalej pomáha ľahkému vozidlu a efektívne zlepšuje akceleráciu.
Ľahké hliníkové materiály sa zároveň široko používajú v motoroch, závesných systémoch, brzdách, dverách, kolesách, kapucniach a zadných dverách. Hliníkové zliatiny nie sú tak ľahké ako uhlíkové vlákna a majú horšiu pevnosť. V porovnaní s tradičnou automobilovou oceľou je však výhoda stále veľmi zrejmá. Okrem toho Stelvio dosiahol aj presný pomer hmotnosti 50:50 medzi prednou a zadnou časťou vozidla, čo nielen zlepšuje športový výkon, ale tiež zlepšuje komfort jazdy.
Rýchlosť je prenasledovanie vodiča. Najúčinnejším spôsobom, ako zvýšiť rýchlosť, je znížiť hmotnosť. Alfa Romeo vnáša ľahkú váhu do duše značky. Vrodené stopové gény sú živo zobrazené spotrebiteľom a zároveň prinášajú fanúšikom presnú kontrolu a rýchlu dynamickú reakciu.