Mechanizmy na riešenie chýb v automobilových výrobkoch

Po desaťročiach vývoja sa stiahnutia z automobilového priemyslu stali vyspelým mechanizmom na riešenie chýb automobilových výrobkov, čo významne prispelo k ochrane verejnej bezpečnosti osôb a majetku&# 39 a zdravému rozvoju automobilového priemyslu v rôznych krajinách. Stiahnutie výrobkov z automobilového priemyslu pochádza z USA. V roku 1966 prijal Kongres USA Národný zákon o bezpečnosti premávky a motorových vozidiel (Národný zákon o bezpečnosti premávky a motorových vozidiel) a príslušným orgánom je Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Zákon jasne stanovuje príslušných výrobcov, oddelenia riadenia, postupy riadenia a metódy stiahnutia z trhu chybných automobilových výrobkov a stanovuje, že automobilky sú povinné verejne sprístupňovať informácie o stiahnutiach z automobilov spotrebiteľom a riadiacim orgánom. Japonsko, Spojené kráľovstvo a Francúzsko začali s implementáciou sťahovania z trhu automobilových výrobkov v rokoch 1969, 1979 a 1984. V roku 2004 štyri ministerstvá, vrátane Všeobecnej správy pre dohľad nad kvalitou, inšpekcie a karantény Číny, vydali spoločne&„Predpisy o sťahovaní chybných automobilových výrobkov GG“ a spoločnosť Peugeot China začala implementovať riadenie sťahovania automobilov z trhu.