Hlavné producentské krajiny etanolového paliva

Spojené štáty sú hlavným výrobcom etanolového paliva na svete. V roku 1979 Kongres USA sformuloval "Plán rozvoja etanolu" a začal podporovať používanie 10% etanolom zmiešaného paliva. V roku 1990 Kongres Spojených štátov schválil "zákon o čistom ovzduší" (novela), ktorý bol dôležitou hnacou silou vývoja etanolového paliva. V roku 1979 sa výroba etanolu v USA o 30 000 ton zvýšila na 2,61 milióna ton v roku 1990. V Spojených štátoch je už 40 štátov so 7 800 čerpacích stanicami, ktoré predávajú etanolový benzín. V roku 2002 sa výroba zvýšila na 25,344 milióna ton. V roku 2004 existovalo 91 závodov na výrobu alkoholu s produkciou 4 miliardy galónov. Ford je na čele výskumu vozidiel na voľné palivo, konkrétne vozidiel, ktoré môžu spaľovať etanol, metanol a vodík (FFV). Ford povedal v roku 2006 a povedal, že vyrobil 250 000 FFV. 31. januára 2006 prezident Bush vo svojom prejave o stave Únie navrhol: urýchliť výmenu etanolu za čisté palivo pre automobily. Bush povedal optimisticky: Do šiestich rokov sa etanol stane palivom pre automobily na rovnakej úrovni ako benzín. Brazília je jednou z krajín chudobných na ropu. Etanol sa preto stal dôležitým dopravným palivom. V roku 2000 mala krajina 340 závodov na výrobu etanolu s celkovou produkciou 7,93 milióna ton. Na výrobu etanolového paliva sa použilo 43 % produkcie cukrovej trstiny v krajine. 92,5% spotreby sa používa na prepravu. V roku 2005 predaj benzínových a alkoholových zmiešaných áut na trhu prvýkrát prevýšil automobily poháňané benzínom. Predaj tohto automobilu na báze etanolového paliva vzrástol z 21,6 % po roku 2004 na 53,6 %. V decembri dosiahla 73 %. Švédsko tiež prikladá veľký význam používaní vozidiel s etanolom. V roku 1999 použilo 410 automobilov bioetanolové palivo distribuované v 13 mestách, čo z neho robí jedinú krajinu na svete, ktorá používa etanolové palivo na ťažkých dieselových vozidlách. V roku 1979 japonská vláda oznámila nový energetický plán. Zároveň bol zriadený Technický výbor pre aplikáciu alkoholu pod názvom Tokijská univerzita s cieľom dôrazne podporovať uplatňovanie vozidiel na alkoholové palivo. Nemecko tiež sformulovalo výskumný plán pre "alkoholové palivo pre cestnú dopravu" v roku 1979. V roku 1999 dosiahla výroba etanolu 312 000 ton. Francúzsko tiež prikladá veľký význam výrobe etanolu. Produkcia etanolu dosiahla 400 000 ton. K výrobným dielňam na výrobu etanolu a chemickej továrni na výrobu etanolu je pripojených 7 závodov na výrobu etanolu a 16 tovární na výrobu etanolu. India experimentuje s etanolom od 30. Do roku 2002 sa indická vláda rozhodla vykonať prvú fázu plánu pre etanol, v ktorej sa predáva etanolový benzín na 4 kontinentoch a v 4 regiónoch [1], množstvo zmiešavanie nie je nízke Pri 5 %, druhá etapa sa bude podporovať na celoštátnej úrovni. Výroba etanolu v Thajsku v roku 2003 bola 480 000 ton, čo bolo určené realizáciou "plánu výskumu a vývoja etanolu v palive" Thajskom v roku 2000. Thajsko nielen propaguje autá s etanolom na autách, ale na motocykloch používa aj zmiešaný etanolový benzín. Južná Afrika je hlavným výrobcom etanolu na africkom kontinente. Súčasný výkon je 200 000 ton. Na 13. , Je vidieť, koľko pozornosti sa venovalo autám s etanolom vo svete.