Uvedenie magnetoelektrického snímača rýchlosti kolesa
Magnetoelektrický snímač rýchlosti kolesa je navrhnutý na princípe elektromagnetickej indukcie. Vyznačuje sa jednoduchou štruktúrou, nízkymi nákladmi a bez obáv z blata. Je široko používaný v protiblokovacom systéme ABS moderných automobilov.
Magnetoelektrické snímače rýchlosti kolies však majú aj niekoľko nevýhod:
(1) Frekvenčná charakteristika nie je vysoká. Ak je rýchlosť vozidla príliš vysoká, frekvenčná odozva snímača nedokáže udržať krok a je ľahké generovať falošné signály;
(2) Zlá schopnosť antimagnetického rušenia, najmä ak je amplitúda výstupného signálu malá.