Ako funguje zadná náprava vozidla
Motor prenáša energiu na prevodovku a diferenciál sa prenáša na zadnú nápravu. Rozdiel je celok. Vnútri je: horný a dolný malý výstroj majú desať pod-stĺpcov s dvoma asteroidmi. [Funkcia otáčania regulátora rýchlosti] Diferenciál sa umiestni vo vertikálnej polohe. Na obidvoch stranách sú dva malé okrúhle otvory a po stranách posuvné kľúče. Často hovoríme, že sem sa vkladajú polostĺpce, a keď je čiara rovná, desať synov. Stĺpec sa nepohybuje. Pri odbočovaní sa desať stĺpikov pohybuje tak, aby upravovalo rýchlosť pneumatík na oboch stranách, aby sa zlepšila ovládateľnosť vozidla pri otáčaní!