Požiadavky na plastový materiál na sacie potrubie motora
1) Vysoký teplotný odpor: Plastové sacie potrubie je priamo pripojené k hlave valca motora a teplota hlavy valca motora môže dosiahnuť 130 ~ 150 ° C. Preto je potrebné, aby materiál plastového sacieho potrubia odolal vysokej teplote 180 ° C.
2) Vysoká pevnosť: Plastové rozdeľovacie potrubie je namontované na motore a musí odolať vibračnému zaťaženiu motora automobilu, zaťaženiu zotrvačnej sily škrtiacej klapky a senzora, pulznému zaťaženiu nasávaného tlaku atď. A tiež zabezpečte, aby motor nebol vystavený vysokotlakovému pulzačnému tlaku, keď dôjde k neobvyklému temperovaniu. tryskanie.
3) Rozmerová stabilita: Tolerancie spojenia medzi sacím potrubím a motorom sú veľmi prísne a inštalácia snímačov a akčných členov na rozvodové potrubie je tiež veľmi presná.
4) Chemická stabilita: Plastové sacie potrubie je počas prevádzky v priamom kontakte s benzínom a nemrznúcou kvapalinou. Benzín je silné rozpúšťadlo. Etylénglykol v chladive tiež ovplyvňuje funkčnosť plastu. Z tohto dôvodu sú materiály z plastových trubíc sacieho potrubia vysoko chemicky stabilné a vyžadujú si dôkladné testovanie.
5) tepelná stabilita; motor automobilu pracuje pri veľmi drsnej okolitej teplote, pracovná teplota sa recipročne mení pri 30 ~ 130 ° C a plastový materiál musí zabezpečiť dlhodobú spoľahlivosť rozdeľovača.