Elektronická klasifikácia zapaľovania
Keď funguje tradičný zapaľovací systém, sú kontakty ističa okamžite oddelené, čo bude na kontaktoch vytvárať iskry a kontakty sa spália. Keď zapaľovacia sviečka ukladá uhlík, ľahko uniká elektrina, sekundárne napätie sa nezvyšuje a nemôže sa spoľahlivo zapáliť, čo vedie k vysokorýchlostnému vynechávaniu paliva. Polovodičový zapaľovací systém prekonáva tieto nedostatky a má silnú schopnosť preskakovania, aby sa zaistilo spoľahlivosť zapaľovania.
Elektronické zapaľovacie systémy sú všeobecne rozdelené do týchto troch kategórií:
(1) Zapaľovací systém pozostávajúci z bezkontaktných vypínačov pozostávajúcich z elektromagnetických, infračervených alebo Hallových komponentov sa nazýva bezkontaktný zapaľovač a jeho zosilňovací obvod je rozdelený na tranzistorový obvod a kondenzátorový vybíjací obvod.
(2) Zapaľovací systém riadený ECU (elektronická riadiaca jednotka) je určovaný mikroprocesorom v ECU podľa signálu snímača uhla kľuky, takže nemá istič, iba rozdeľovač a priamo ovláda zapaľovaciu cievku. podľa signálu vysielaného ECU. Spínanie primárneho okruhu.
(3) Zapaľovanie bez distribútorov je najvyspelejší zapaľovací systém. Snímač kľukového hriadeľa má nielen signál časovania zapaľovania, ale aj signál identifikácie valca, takže systém zapaľovania môže byť nasmerovaný na špecifikovaný valec. Signál zapálenia sa vysiela v určenom čase, ktorý vyžaduje samostatnú zapaľovaciu cievku pre každý valec, ale ak ide o šesťvalcový stroj, každý z 1, 6 valcov, 2, 5 valcov a 3, 4 valce zdieľajú zapaľovanie. cievka, to znamená tri zapaľovacie cievky, samozrejme, keď je každá zapaľovacia cievka zapálená, vždy existuje jeden zapálený valec, čo by sa malo zaznamenať pri skúšaní.
V bezkontaktnom zapaľovacom systéme sa môžu používať nízkoimpedančné induktory, ktoré výrazne zvyšujú primárny prúd, zvyšujú sekundárne napätie až 30 kV, zvyšujú energiu zapaľovania, čím sa zlepšuje schopnosť zapaľovania chudej zmesi, zlepšuje sa spotreba paliva a znižuje znečistenie výfukových plynov. Systém zapaľovania bez rozdeľovača je úplne elektronický a nemá žiadne mechanické pohyblivé časti, čo úplne rieši celý rad porúch spôsobených opotrebením vačky a ložiska a nesprávnym vyrovnaním medzery v ablácii kontaktu.