Minimálny polomer otáčania sa vzťahuje na polomer kružnice, po ktorej sa stred vonkajšieho volantu valí po opornej rovine, keď sa volant otočí do krajnej polohy a vozidlo riadi najnižšou stabilnou rýchlosťou. Z veľkej časti charakterizuje schopnosť vozidla prechádzať úzkymi zakrivenými oblasťami alebo prekonávať neprekonateľné prekážky. Čím menší je polomer otáčania, tým lepšia ovládateľnosť vozidla.
