V porovnaní so všeobecnými vnútornými rúrkovými pneumatikami majú vákuové pneumatiky z ocele tieto tri výhody:
Po prvé: anti-punkcia = bezpečnostný povrch vákuovej pneumatiky je vrstva vysoko kvalitnej gumy. Po nafúknutí sa zvyšuje povrchové napätie a na vnútornom povrchu sa vytvorí určitý tlak, ktorý zlepšuje schopnosť samotesnenia proti narušeniu. Po prepichovaní je to na rozdiel od bežných pneumatík. Týmto spôsobom je plyn úplne odvetraný v okamihu a bude trvať určitý čas, čo zaisťuje bezpečnosť pri jazde vysokou rýchlosťou.
Po druhé: Super odolné voči opotrebeniu = ušetrite peniaze-vákuové ráfiky pneumatík majú väčší priemer ako bežné ráfiky a nebudú ovplyvnené teplom brzdového bubna počas jazdy. Pretože neexistuje žiadna vnútorná rúrka a obložený pás, pneumatika a ráfik kolesa sú utesnené ako jedno telo. Keď vozidlo jazdí vysokou rýchlosťou, vysoká teplota generovaná trením medzi pneumatikou a povrchom vozovky bude priamo rozptýlená oceľovým krúžkom v interiéri (horúci vzduch) a rýchlo zníži teplotu pneumatiky, čím sa predĺži životnosť pneumatiky.
Po tretie: Nízka spotreba paliva = zarábať peniaze-vákuové pneumatiky sú ploché pneumatiky v metrických jednotkách 315/80R22.5, 295/80R22.5, 275/70R22.5, a uhol korunky pneumatiky je nula, takže priľnavosť je silná. Dokáže udržať dobrú jazdnú stabilitu a nízke trenie, čo je prospešné pre tlmenie a zvýšenie rýchlosti vozidla. Umiestnenie vrstvy pásu je vysoké, radiálny výtok kolesa je malý a odpor je malý. To šetrí 3% paliva.
Nákladné vozidlá a nákladné vozidlá používajúce bezdušové pneumatiky majú vyššiu odolnosť voči opotrebovaniu, bezpečnosť, pohodlie a stabilitu ako bežné pneumatiky.