Predstavenie kombinovanej nápravy
Kombinované teleso nápravy sa skladá z krytu koncového pohonu a bezšvíkovej oceľovej rúrky. Úžitkový model sa vyznačuje tým, že hlavný plášť redukcie a časť plášťa nápravy sú zaliate do jedného telesa, a potom je bezšvíková oceľová rúra príslušne stlačená na oboch koncoch, aby sa vytvorila. Kombinovaná skriňa nápravy má výhody spočívajúce v lepšej podoprení tuhosti hnaného ozubeného kolesa konečného reduktora a montáž a nastavenie koncového reduktora sú pohodlnejšie ako oddeľiteľné puzdro nápravy, ale presnosť obrábania je vysoká a používa sa iba do osobného automobilu a celková hmotnosť. Malé úžitkové vozidlá.