Zinok-mangánová batéria: Zinok sa používa ako aktívny materiál zápornej elektródy a slúži tiež ako zásobník batérie a zberač prúdu zápornej elektródy. Je to hlavný materiál, ktorý určuje skladovací výkon batérie. Malé množstvo kadmia a olova sú obsiahnuté v zinkových vločkách. Kadmium môže zvýšiť pevnosť zinku a olovo môže zlepšiť ťažnosť zinku. Kadmium aj olovo môžu zvýšiť nadmerný potenciál vodíka na zinkovej elektróde, znížiť samovybíjanie zinkovej elektródy a spomaliť koróziu zinkových vločiek a uvoľňovanie vodíka. Ak zinkové vločky obsahujú Cu, Fe, Ni atď., Zníži to nadmerný potenciál H2 vyzrážaných na zinkovej elektróde a urýchli sa samovybíjanie batérie počas skladovania. Preto musia byť tieto škodlivé nečistoty prísne kontrolované.
Zinkovo-vzduchová batéria: Zinkovo-vzduchová batéria, známa tiež ako zinkovo-kyslíková batéria, je typom kovovo-vzduchovej batérie. Teoretická hodnota špecifickej energie zinkovo-vzduchovej batérie je 1 350 W · h / kg. Špecifická energia najnovšej batérie dosiahla 230Wh / kg, čo je takmer 8-krát viac ako pri olovených batériách. Je vidno, že vývojový priestor zinkovo-vzduchových batérií je veľmi veľký. Zinko-vzduchové batérie všeobecne prijímajú metódu výmeny zinkových elektród za&"; mechanické nabíjanie GG". Čas na výmenu elektródy môže byť hotový za pár minút. Vymeňte za novú zinkovú elektródu," nabíjanie" čas je veľmi krátky, veľmi pohodlný. Ak sa vyvinul tento druh batérií, bola vylúčená výstavba zariadení sociálneho zabezpečenia, ako sú nabíjacie stanice. Zinkové elektródy je možné zakúpiť v supermarketoch, obchodoch s batériami, autosúčiastkami atď., Čo je veľmi prospešné pre popularizáciu batériových elektrických vozidiel. Tento druh batérie má malú veľkosť, veľkú kapacitu nabíjania, malú hmotnosť, môže pracovať normálne v širokom rozmedzí teplôt a nemá koróziu. Práca je bezpečná a spoľahlivá. Zinková elektróda však spotrebuje viac energie v procese elektrolytickej redukcie. Na zníženie na zinok na tonu oxidu zinočnatého potrebuje 2 500 kWh elektrickej energie, takže náklady na jeho použitie v elektrických vozidlách sú vyššie. Nabíjacia kapacita testovacej batérie je iba 5-násobná oproti olovenej batérii, čo nie je ideálne. Ale päťnásobné nabitie olovených batérií priťahovalo pozornosť sveta. USA, Mexiko, Singapur a niektoré európske krajiny boli testované na poštových vozidlách, autobusoch a motocykloch. Je to tiež veľmi sľubné elektrické vozidlo. batéria.
Okrem toho má zinok dobrú odolnosť voči elektromagnetickým poliam. Vodivosť zinku je 29% vodivosti štandardnej elektrickej medi. Zinková platňa je veľmi efektívny tieniaci materiál. Pretože je zinok nemagnetický, je zároveň vhodný pre materiál častí prístrojov, kryty nástrojov a mince. Samotný zinok a iskry sa zároveň nevyskytnú pri kolízii s inými kovmi, takže je vhodný pre podzemné výbušné zariadenia. Je široko používaný v gumárenskom priemysle, farbách, smalte, medicíne, tlači, vláknach a iných priemyselných odvetviach. Zinok má vhodné chemické vlastnosti. Zinok môže interagovať s NH4CI za uvoľňovania pozitívnych iónov H +. Batéria s obsahom oxidu zinočnato-manganičitého využíva túto vlastnosť zinku a používa ako obal batérie zliatinu zinku, ktorá je nielen nádobou na elektrolyt batérie, ale tiež sa podieľa na reakcii batérie na vytvorenie anódy batérie&# 39. Jeho výkon je široko používaný aj vo farmaceutickom priemysle. Zinok môže za uvoľňovania vodíka reagovať s kyselinami alebo silnými zásadami. Zinkové hnojivo (síran zinočnatý, chlorid zinočnatý) môže podporovať dýchanie rastlinných buniek a metabolizmus uhľohydrátov. Ako pigmenty sa môžu použiť zinkový prášok, lithopón, zinok-chróm žltá. Oxid zinočnatý sa môže používať aj v medicíne, gumárenstve, farbách a iných priemyselných odvetviach.