Typ kolesa
Koleso sa tiež nazýva ráfik. Podľa charakteristík a požiadaviek rôznych modelov bude proces povrchovej úpravy náboja používať rôzne metódy, ktoré sa dajú zhruba rozdeliť na pečiaci lak a galvanické pokovovanie. Koleso bežného modelu sa považuje za menej výrazné a odvod tepla je základnou požiadavkou. Tento proces je v podstate natretý farbou na pečenie, to znamená, že najprv sa strieka a potom sa pečie, cena je hospodárna a farba je krásna a čas je dlhý, aj keď je vozidlo zošrotované. Farba náboja zostáva rovnaká. Mnoho modelov Volkswagen má lakovanú povrchovú úpravu. Niektoré módne, športové farebné kolieska využívajúce technológiu laku. Tieto kolesá sú cenovo dostupné a sú kompletné. Galvanizačné kotúče sa tiež delia na galvanické striebro, pokovovanie vodou a čisté pokovovanie. Aj keď sú elektrolyticky strieborné a vodné galvanizačné kotúče jasné a živé, sú držané na krátku dobu, takže cena je relatívne lacná, čo uprednostňujú mnohí mladí ľudia, ktorí sledujú čerstvosť. Trhová cena je medzi 300 a 500 juanov. Čisto pokovované kolesá, dlhotrvajúce farby, možno považovať za vysoko kvalitné a vysoké ceny. Väčšina vozidiel vyššej kategórie používa výlučne elektricky galvanizované kolesá a cena je okolo 800 - 900 juanov.