Typ ráfika kolesa
Existujú dve hlavné formy ráfika kolesa: ráfik kolesa s hlbokými drážkami a plochý okraj kolesa kolesa; Okrem toho sú k dispozícii aj disky s delenými kolesami, polodrážka kolesa, hlboká drážka širokého ráfika kolesa, plochý široký ráfik kolesa a plný šikmý ráfik. ,
1. Ráfik kolesa drážkovej drážky
Ráfik je integrálny a má hlbokú drážku uprostred sekcie. Používa sa hlavne v osobných a ľahkých terénnych vozidlách. Má prírubu s ramenom na umiestnenie pätky pneumatiky. Rameno je zvyčajne mierne naklonené do stredu a uhol sklonu je všeobecne 4 až 6 stupňov. Maximálny priemer šikmej časti sa nazýva okraj pneumatiky a ráfik. Kombinovaný priemer. Stredná časť profilu je vytvorená do hlbokej drážky, aby sa uľahčila demontáž a montáž pneumatiky. Kotúč hlbokého žľabu má jednoduchú konštrukciu, vysokú tuhosť a malú hmotnosť a je najvhodnejší pre pružnú pneumatiku s malou veľkosťou. Väčšie a tvrdšie pneumatiky sa však ťažko montujú do takého celkového ráfika.
2. Ráfik kolesa s plochým dnom
Existuje mnoho konštrukčných foriem takýchto ráfikov a obrázok 3 znázorňuje formu bežne používanú v nákladných automobiloch v Číne. Pridržiavací krúžok 1 je integrálny a otvorený pružný blokovací krúžok 2 sa používa na zabránenie uvoľnenia pridržiavacieho krúžku. Pri montáži pneumatiky najprv položte pneumatiku na ráfik, potom na ňu položte pridržiavací krúžok a zatlačte ju dovnútra, až kým neprejde cez prstencovú drážku na ráfiku, a potom vložte pružný blokovací krúžok otvoru do prstencovej drážky.
Oba kolesá Dongfeng EQ1090E a Liberation CA1091 používajú tento typ ráfika.
3. Ráfik rozdeľovacieho kolesa
Ráfik sa skladá z dvoch častí, vnútorných a vonkajších, a šírka vnútorných a vonkajších kolies môže byť rovnaká alebo rôzna a obidve sú navzájom spojené. Pri demontáži pneumatiky odstráňte maticu. Prídržný krúžok je odnímateľný. Niektoré nemajú žiadny pridržiavací krúžok a vnútorný okraj je privarený k tkanine pôsobením okraja vytvoreného integrálne s vnútorným okrajom namiesto pridržiavacieho krúžku. Kolesá Dongfeng EQ2080 a Yanan SXZ15O používajú túto formu ráfika kolesa.
Pretože ráfik kolesa je základom pre montáž a upevnenie pneumatiky, keď je pneumatika zaťažená iným ráfikom kolesa, zmení sa aj poloha a veľkosť deformácie. Preto je najlepšie použiť štandardný ráfik kolesa pre každý typ pneumatiky av prípade potreby aj ráfik kolesa s podobnou veľkosťou ako štandardná pneumatika. Ak nie je ráfik kolesa správne zvolený, spôsobí skoré poškodenie pneumatiky, najmä ak sa používa v úzkom ráfiku kolesa.