viac ako dve tretiny, až 69 %, zatiaľ čo ostatné náklady predstavujú len 31 %. V členení nákladov na suroviny predstavujú náklady na gumové suroviny 50 % celkových nákladov na výrobu pneumatík, z ktorých náklady na prírodný kaučuk predstavujú približne 37 %, náklady na syntetický kaučuk predstavujú približne 13 % a náklady na suroviny, ako je kábel, uhlíková černe a oceľový drôt, predstavujú približne celkové náklady na pneumatiky. 19 %.
Prírodný kaučuk je vyrobený z latexu prírodných gumárenských stromov. Keďže stromy prírodného kaučuku majú mimoriadne vysoké požiadavky na prírodné prostredie, krajiny, ktoré možno vysadiť, sú rozmiestnené hlavne v rámci 10° severnej a južnej zemepisnej šírky. Plocha výsadby je veľmi obmedzená, čo vedie k relatívne vzácnym zdrojom prírodného kaučuku. Výrobná kapacita kaučuku je vážne nedostatočná a je ťažké uspokojiť stále rastúci dopyt po prírodnom kaučuku. Vysoká závislosť od relatívne vzácnych zdrojov prírodného kaučuku vo svete preto spôsobila, že vývoj odvetvia výroby prírodného kaučuku a kolísanie cien priamo ovplyvnil rozvoj odvetvia výroby prírodného kaučuku. Okrem toho, keďže syntetický kaučuk, uhlíková černe a iné suroviny sa vyrábajú hlavne z ropy a oceľový drôt sa získava zo železnej rudy, rozvoj odvetvia výroby pneumatík má tiež vysoký stupeň závislosti od zdrojov, ako je ropa a železná ruda. Malé úpravy cien iných zdrojov môžu spôsobiť veľké výkyvy vo výrobných nákladoch a cenách výrobkov v odvetví výroby pneumatík.