Podľa medzinárodnej normy " T 484-1999 normy kvality farby " na minimálnej hrúbke náterov vozidla. Aký je minimálny limit? Bez ohľadu na kvalitu farby, farba vozidla nemôže byť menšia ako počet um . Podľa tejto normy je minimálna farba rozdelená na nasledujúce referenčné normy:
Po prvé, najlacnejšie čistá vstupná ekonomika mikro-auto (holé auto cena nižšia ako 50000) štandard, nesmie byť menšia ako minimálna hrúbka farby 90μm, sme malovať hrúbka tohto modelu je vyžadovaná nízka. Menej ako 90μm ako topánka na rezanie rohov.
Po druhé, akékoľvek vozidlo nad 5 miliónov štandardov bude tento štandard o niečo vyššie: minimum nesmie byť menšie ako 120 μm (tvrdé ciele). Menej ako 120μm ako topánka na rezanie rohov.
Rôzne časti rovnakého modelu, hrúbka farby je tiež odlišná, rôzne časti rovnakej hrúbky náteru s priemerom:
① priemerná hrúbka náteru je väčšia alebo sa rovná 120 μm auto, môže získať zvýšenie hviezdy.
Poznámka: Neexistuje žiadna horná požiadavka na hrúbku pre obe normy. Teoreticky, čím je farba hustejšia, tým lepšie, ale nebudeme ignorovať divné číselné výsledky, ako je cena 100 000, ale viac ako milión modelov. Rovnaká hrúbka 200 μm, čo nie je normálne. Tu budeme špecifická analýza konkrétnych modelov, určite nie implementácia dogmatickej farby silnejšia, tým lepšia logika.
② maximálny rozdiel medzi hrúbkou náteru menším alebo rovným 20 μm auto, môžete získať hviezdy chválu.
Upozornenie: Všeobecný proces nanášania farieb bude asi 4, podľa každého postupu menej ako alebo rovnajúceho sa 5 μm ako referenčnému štandardu, nastavíme maximálny rozdiel 20 μm.