Princíp čistenia palivového filtra
Funkciou palivového filtra je odfiltrovať vlhkosť a nečistoty v benzíne. Keď motor pracuje, palivo vstupuje do sedimentačnej misky filtra cez vstupné potrubie oleja pôsobením benzínového čerpadla. Keď sa objem v tomto okamihu zväčšuje, prietok sa stáva menším, častice vody a nečistôt sú ťažšie ako usadenina oleja na dne pohárika a ľahké nečistoty prúdia s palivom do filtračného prvku a čisté palivo preniká dovnútra filtračný prvok z mikropórov filtračného prvku a potom preteká olejovou rúrkou.
Filtračný prvok je k dispozícii v poréznej keramike aj v papieri. Papierový filtračný prvok je vyrobený z mikroporézneho filtračného papiera ošetreného živicou, ktorý má vysokú filtračnú účinnosť, nízku cenu a vhodnú výmenu, takže sa bežne používa.
Palivový filter má karburátor a elektrosprej. Používa sa benzínový motor karburátora. Benzínový filter je umiestnený na vstupnej strane olejového čerpadla a pracovný tlak je malý. Všeobecne sa používa nylonové puzdro a používa sa elektrosprejový motor. Palivový filter je umiestnený na výstupnej strane olejového čerpadla a má vysoký pracovný tlak, zvyčajne v kovovom puzdre. Filtračný prvok benzínového filtra je väčšinou vyrobený z filtračného papiera a používa tiež nylonovú tkaninu alebo polymérový materiál.