Vznik a vývoj automobilových bezpečnostných pásov
Bezpečnostné pásy existovali pred vynálezom vozidla. V roku 1885, kedy bol v Európe bežne používaný kočík, mali bezpečnostné pásy vtedy jednoducho zabrániť pádu cestujúcich z kočáru. Do roku 1910 sa v lietadle objavili bezpečnostné pásy. V roku 1922 sa športové vozidlo na pretekárskej dráhe začalo používať bezpečnostné pásy. V roku 1955 americký sedan Ford začal nosiť bezpečnostné pásy. Vo všeobecnosti boli bezpečnostnými pásmi tohto obdobia prevažne dvojbodové bezpečnostné pásy. V roku 1955 navrhol dizajnér lietadla Niels trojbodový bezpečnostný pás po práci v spoločnosti Volvo Cars. V roku 1963 začala spoločnosť Volvo Cars registrovať trojbodové autosedačky Niels a ich montáž na autoprodukovaných autách. V roku 1968 Spojené štáty stanovili, že bezpečnostné pásy by mali byť namontované na sedadlách, ktoré smerujú k prednej časti vozidla. Rozvinuté krajiny ako Európa a Japonsko takisto formulovali predpisy pre pasažérov na používanie bezpečnostných pásov. Ministerstvo verejnej bezpečnosti vydalo 15. novembra 1992 obežník, v ktorom sa stanovuje, že od 1. júla 1993 musia všetci pasažieri a cestujúci v malých osobných automobiloch (vrátane automobilov, džípov, dodávkových automobilov a minipočítačov) používať bezpečnostné pásy. Článok 51 zákona o bezpečnosti cestnej premávky stanovuje, že vodič a cestujúci používajú pri jazde motorové vozidlo bezpečnostný pás podľa potreby. Najpoužívanejší je trojbodový bezpečnostný pás.