Vozidlo je poháňané elektromotorom premenlivou rýchlosťou

Sériový výkon sa skladá z troch častí: motora, generátora a elektromotora. Sú sériovite pripojené k vytvorte systém pohonnej jednotky SHEV. Motor poháňa generátor na výrobu elektrickej energie. Elektrická energia sa prenáša do batérie alebo elektromotora cez ovládač a elektromotor prechádza cez prenosový mechanizmus. Riadiť auto. Keď je zaťaženie ľahké, batéria poháňa elektromotor, aby poháňal kolesá, a keď je zaťaženie ťažké, motor poháňa generátor, aby vyrábal elektrickú energiu na pohon motora. Keď je vozidlo v podmienkach naštartovania, zrýchľovania a stúpania, motor, generátor a batéria poskytujú motoru elektrickú energiu; keď je elektrické vozidlo v podmienkach nízkej rýchlosti, dojazdu alebo voľnobehu, akumulátor poháňa motor. Ak je nedostatok energie, batéria je nabitá súpravou generátora motora. Tandemová konštrukcia je vhodná pre časté štarty a nízko rýchlostné prevádzkové podmienky v mestách. Motor je možné nastaviť tak, aby bol v blízkosti optimálneho prevádzkového bodu, a rýchlosť vozidla je možné nastaviť nastavením výkonu batérie a elektromotora. Motor sa vyhýba voľnobehu a prevádzkovým podmienkam pri nízkych otáčkach, čím zlepšuje účinnosť motora a znižuje emisie výfukových plynov. Ale jeho nevýhodou je, že energia bola niekoľkokrát prevedená a mechanická účinnosť je nízka.