Štruktúra benzínového motora
1. Telo
Karoséria je montážna základňa rôznych častí motora. Zahŕňa hlavu valca, blok valca a dolnú kľukovú skriňu (olejová vaňa). Hlava valca a vnútorná stena bloku valca spolu tvoria súčasť spaľovacej komory. Mnoho častí tela je súčasťou iných systémov.
2. Mechanizmus kľuky a spoja
Je to mechanizmus, ktorým motor generuje a vysiela silu, pomocou ktorého sa lineárny vratný pohyb piestu premieňa na rotačný pohyb kľukového hriadeľa na výstupný výkon. Zahŕňa piest, čap piestu, ojnicu, kľukový hriadeľ so zotrvačníkom a blok valca.
3. Mechanizmus distribúcie plynu
Vrátane sacích a výfukových ventilov, zdvíhacích ventilov a vačkových hriadeľov a ozubených kolies vačkového hriadeľa (poháňaných ozubenými kolesami kľukového hriadeľa). Jeho funkciou je včasné zavedenie horľavej zmesi do valca a včas vypustenie výfukového plynu z valca.
4. Systém dodávky paliva
Systém dodávky paliva pre benzínový motor obsahuje benzínovú nádrž, benzínové čerpadlo, benzínový filter, čistič vzduchu, karburátor, sacie potrubie, výfukové potrubie, tlmič výfuku a podobne. Jeho funkciou je miešať benzín a vzduch do vhodnej horľavej zmesi, ktorá sa má privádzať do valca na spaľovanie, a výfukové plyny vznikajúce pri spaľovaní sa odvádzajú z motora.
5. Chladiaci systém
Zahŕňa to najmä vodné čerpadlá, radiátory, fénixové ventilátory, vodovodné potrubia a bloky valcov a vodné plášte v hlave valcov. Jeho funkciou je rozptýliť teplo vysokoteplotných častí do atmosféry, aby sa zabezpečila normálna prevádzka motora.
6. Mazací systém
Vrátane olejového čerpadla, ventilu obmedzujúceho tlak, priechodu mazacieho oleja, filtra, olejového filtra a olejového chladiča. Jeho funkciou je privádzať mazací olej do trecieho člena, aby sa znížil trecí odpor medzi nimi, znížilo sa opotrebenie častí stroja a čiastočne sa ochladili trecie časti, aby sa vyčistila trecia plocha.
7. Štartovací systém
Zahŕňa štartovací mechanizmus pre motor a jeho príslušenstvo.