Dôvody nestabilných voľnobežných otáčok motora
Pri voľnobežných otáčkach dieselového motora je stabilný výkon relatívne dôležitým ukazovateľom. Dôvody nestability voľnobežných otáčok naftového motora sú tieto:
(1) Ak sú voľnobežné otáčky veľké, únik vzduchu z valca je veľký a strata energie vo valci je vysoká, takže kompresná teplota a tlak sú nízke, atomizácia paliva nie je dobrá a kolísanie spaľovania je veľký;
(2) Ak je dodávka oleja v čase voľnobehu nízka, výsledkom malej zmeny v množstve dodávaného oleja každého valca bude iný prevádzkový stav každého valca. Nerovnomerný prísun oleja do každého valca počas tohto voľnobehu povedie k voľnobežným otáčkam vznetového motora;
(3) Priame vstrekovanie dieselového motora spôsobuje, že sa vstrekovací tlak vyvinie na vysoký tlak, najmä použitie porézneho vstrekovača, vďaka ktorému je dýza pri poskytovaní malého množstva oleja menej presná a menej prchavá. Nestabilita dodávky oleja do naftového motora vedie k voľnobežným otáčkam. Dôležitý dôvod stability;
(4) Čas používania systému vstrekovania paliva sa zvyšuje a starnutie systému vstrekovania paliva spôsobuje rozdiely v vstrekovačoch paliva a vypúšťacom ventile oleja každého valca, čo vedie k ďalšej nerovnomernosti množstva oleja, čo zvyšuje kolísanie množstva oleja. voľnobežná rýchlosť.