Nezávislé pozastavenie
Keďže tyč je priamo pevne spojená s kolesami na oboch stranách, náraz a vibrácie jedného kolesa nevyhnutne ovplyvnia druhé koleso, takže prirodzene nedosadnú lepšiu ovládateľnosť a pohodlie. Vzájomný vplyv ľavého a pravého kolesa tiež ľahko ovplyvňuje stabilitu karosérie a pri otáčaní je pravdepodobnejšie, že dôjde k prevráteniu.