Nový Cayenne
Nová mriežka chladiča Cayenne má nižšiu polohu a isté zakrivenie. Prívod vzduchu nárazníka sa mení z pôvodného obdĺžnika na lichobežníkový tvar. Kryt motora sa zvýši na dve a stred sa zdvihne smerom hore, aby motor bol skrytý pod ním. Poskytuje viac priestoru. Pri konštrukcii zadných výklopných dverí nové vozidlo zvýšilo zakrivenie dverí batožinového priestoru, čo z neho vyzeralo ľahšie. Na bočných líniách je sila nového Cayenne posilnená pásom, ktorý je výraznejšie vyrytý.
Konštrukcia nového interiéru Cayenne je veľmi veľká, prístroj si zachováva časomiera
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Tradičný päťdielny kruhový nástroj zdôrazňuje športový štýl športového auta Porsche v celkovej atmosfére. Kvalita vozidla je zrejme vylepšená v porovnaní so starými: plastové gombíky sú vyrobené z prvotriednych materiálov a materiály pre interiér sú hlavne kožené, doplnené o hliníkové a masívne drevné materiály, ktoré sú veľmi luxusné. Nové modely Cayenne sú rozdelené do piatich modelov: Cayenne, Cayenne S, Cayenne Diesel, Cayenne S hybrid a Cayenne turbo.
Cayenne je poháňaný 3,6-litrovým motorom V6 s prirodzeným nasávaním s výkonom 245 kW (333 hp) / 5 500 - 6 500 ot./min. 0-100 km / h. Čas zrýchlenia je 7,0 s a maximálna rýchlosť je 239 km / h. Model Cayenne S je poháňaný 4,8-litrovým motorom V8 s prirodzeným nasávaním s výkonom 294 kW (400 hp) / 6 500 ot./min. 0-100 km / h. Zrýchlenie trvá len 5,9 s a maximálna rýchlosť je 258 km / h. Cayenne Diesel Nie je k dispozícii na pevninskom trhu v Číne.
Hybrid Cayenne S je porovnateľný s motorom V8, ktorý je poháňaný motorom V6 s preplňovaným objemom 3,0 l a elektromotorom. Motor s vnútorným spaľovaním môže produkovať výkon 245 kW (333 koní), motor môže mať výkon 34 kW (47 k); celkový výstupný výkon systému je 279 kW (380 k), maximálna rýchlosť je 242 km / h a zrýchlenie 0 - 100 km / h je len 6,5 s.
Cayenne turbo je poháňaný 4,8-litrovým dvojmotorovým motorom V8 s výkonom 368 kW (500 hp) / 6 000 ot./min., 0-100 km / h za neuveriteľných 4,7 s až 278 km / h.