Hybrid-ElectricVehicle historický vývoj
V v súčasnosti bežne používaných vozidlách s palivovými motormi existujú rôzne choroby. Štatistiky ukazujú, že v podmienkach cestnej premávky, ktoré predstavujú viac ako 80 %, obyčajné auto využíva len 40 % energetického potenciálu a v mestských oblastiach klesne na 25 %, čo je vážnejšie. Znečisťuje životné prostredie výfukovými plynmi. Od 90. Hoci sa všeobecne predpokladá, že budúcnosťou je svet elektrických vozidiel, problémy s technológiou batérií bránia používaniu elektrických vozidiel. Keďže energetická hustota batérií je stokrát horšia ako hustota benzínu, čo je ďaleko od požadovanej hodnoty, odborníci odhadujú, že elektrické vozidlá nebudú schopné nahradiť vozidlá s palivovými motormi do 10 rokov (pokiaľ nenaunikne veľký prelom v technológii palivových článkov).
Realita prinútila inžinierov, aby prišli so spôsobom, ako získať to najlepšie z oboch svetov a vyvinúť hybridné elektrické vozidlo (hybridné elektrické vozidlo, skrátene HEV). Takzvaná hybridná pohonná jednotka je kombináciou elektromotora a pomocnej hnacej jednotky v aute ako hnacej sily. Pomocná pohonná jednotka je v skutočnosti malý palivový motor alebo generátor energie. Aby som to povedal živšie, je to urobiť tradičný motor čo najmiernejší, aby časť energie niesla systém batériového motora. Tento druh hybridnej pohonnej jednotky má nepretržitý pracovný čas motora.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文