Pracovný režim hybridného elektrického vozidla

Hybridné elektrické vozidlá majú dva základné pracovné režimy, a to sériu, paralelné a sériovo paralelné (alebo hybridné). Nedostatky hybridných motorových vozidiel sú: existujú dve sady energie, plus dva súbory systémov riadenia a riadenia výkonu, štruktúra je zložitá, technológia je zložitejšia a cena je vyššia. Vďaka podpore plánu "New Generation Automotive Partnership" (P NGV) tri hlavné americké automobilové spoločnosti preverili a porovnali stovky plánov pre rôzne jednotkové technológie a rôzne organizácie a domnievajú sa, že použitie hybridnej energie je dosiahnuť 100 kilometrov stredne veľkých automobilov. Preto sa venovala väčšia pozornosť realizovateľným riešeniam na zvýšenie spotreby paliva. Po rokoch výskumu vyvinuli hybridné elektrické vozidlá niekoľko úspešných príkladov.