Ako funguje cievky zapaľovania automobilu
Dôvod prečo Zapaľovacia cievka môže premeniť nízkeho napätia vozidla vysokého napätia je, pretože má rovnakú formu ako obyčajné transformátor a zmení pomer primárneho vinutia sekundárne cievky je veľký. Pracovný režim Zapaľovacia cievka je však odlišný od toho bežného transformátora. Obyčajné transformátor nepretržite prevádzkuje, a Zapaľovacia cievka prerušovane prevádzkuje. Opakovane vykonáva ukladanie energie a výtok pri rôznych frekvenciách podľa rôznych hodnotách otáčok.
Zapnutým primárneho vinutia, silné magnetické pole vzniká okolo aktuálnej a jadro ukladá energiu magnetického poľa. Keď spínacie zariadenie odpojí primárneho vinutia obvodu, magnetické pole, primárneho vinutia rýchlo oslabený a sekundárna cievka je vôľa vyvolať veľmi vysokého napätia. Rýchlejšie zmizne magnetické pole, primárneho vinutia, väčší prúd, v momente súčasné odpojenie, a vyššia zmení pomer dvoch cievky, čím vyššie napätie vyvolané sekundárna cievka.