Jednoduchý a praktický, ústredný nástroj je vrcholom. Interiér Lobo je prevažne svetlý, iba horná časť prístrojovej dosky a rádiový panel klimatizácie používajú malé množstvo čierneho plastu, takže sa vo všetkom cítia veľmi jednoducho a čisto, ale relatívne chýbajú. Zmysel. Pokiaľ ide o spracovanie, nebuďte príliš vyberaví na auto, ktoré nepresahuje 40 000 juanov.
Lobov prístrojový panel je od starého modelu namontovaný na stred. V tom čase mal rovnaký dizajn ako Vios a cítil sa veľmi moderne. Takže aj keď teraz vidíte takýto dizajn, stále sa nebudete cítiť zaostalí. Výhodou centrálneho prístroja je poskytnúť vodičovi lepší výhľad spredu. Lobov nástroj sa však zmenil zo starého štýlu s čiernymi znakmi na bielom pozadí na aktuálne čierne znaky s bielymi znakmi. Čitateľnosť nie je tak dobrá ako starý štýl a nie je tak módna ako starý štýl.
Tam sú tiež niektoré ďalšie zaujímavé návrhy na Lobo. Kruhové predné a zadné hmlové spínače a spínače svetla na čítanie v aute sú kruhové, veľmi roztomilné. Lobo však stále nie je ohľaduplný k detailom. Napríklad spínače ľavého a pravého elektrického okna na ľavých predných dverách nemajú žiadne výzvy a na nastavení spätného zrkadla nie je žiadne označenie.
Pokiaľ ide o zvuk, Lobo má len rádio a nepodporuje CD, ale rádiový panel vyzerá veľmi staromódne, podobne ako ten na malom povrchu, ktorý bol otvorený predtým, okrem toho, že Lobovo rádio nemôže prehrávať kazety. Ale nie je to k ničomu, rozhranie AUXIN stále drží krok s trendom.
Lobo klimatizácia panel je tiež jednoduché a jasné, a dizajn troch gombíkov je veľmi jednoduché použitie. Kompresorový spínač nie je umiestnený s klimatizačným systémom, ale nachádza sa na ľavej strane rádia, takže si na to nebudete zvykovať pri prvom použití. Vnútorné a vonkajšie kruhové prepínanie ľavého a pravého zatlačenia a ťahania je veľmi podobné dizajnu na mikro tvári a Xiali.
Výplne dverí a sedadlá Lobo sú vyrobené z teplých oranžových materiálov, ktoré sú veľmi koordinované s týmto červeným telom. Prípustná je aj hrúbka sedacej časti sedadla a operadla sedadla.