Elektronicky riadený vstrekovací systém benzínu
Elektronicky riadený systém vstrekovania benzínu, ako už názov napovedá, je systém, ktorý riadi načasovanie vstrekovania paliva, šírku vstrekovacích impulzov a načasovanie vstrekovania benzínového motora pomocou riadiacej jednotky motora ECU (Engine Control Unit). Kvôli prchavej povahe benzínu je výhodné vytvoriť mimo valca homogénnu horľavú zmes. Preto je spôsob prívodu karburátora nainštalovaný na sacom potrubí dlhý čas. Tento systém prívodu paliva je nahradený elektronicky riadenou metódou vstrekovania benzínu, pretože nemôže presne regulovať pomer vzduchu a paliva v miešači podľa rôznych pracovných podmienok. Režim vstrekovania benzínu sa dá rozdeliť do troch typov: vstupné viacbodové vstrekovanie (MFI), sacie potrubie alebo centrálne vstrekovanie do jedného bodu (SPI) a priame vstrekovanie do valca (GDI) podľa polohy inštalácie vstrekovača a pracovného princípu.