Neustále premenlivá prenosová výhoda
1.Ekonomická spotreba paliva
CVT dokáže dosiahnuť bezproblémovú zmenu rýchlosti v širokom rozsahu a môže dosiahnuť najlepšiu zhodu medzi hnacím motorom a pracovným stavom motora. Môže sa prispôsobiť rôznym rýchlostiam vozidla plynulou reguláciou rýchlosti prevodovky tak, aby mohol motor pracovať dlho v najlepšom prevádzkovom stave. Preto sa dá zlepšiť účinnosť spaľovania motora a úspora paliva sa zodpovedajúcim spôsobom zlepší.
2. Dobrý výkon
CVT dokáže realizovať riadenie uzavretého cyklu s motorom, plne mobilizovať maximálny krútiaci moment motora a jeho spomalenie a zvyšovanie krútiaceho momentu je výrazne lepšie ako MT a AT, takže je namontovaný v modeloch SUV, ktoré potrebujú zdôrazniť krútiaci moment a akceleračný výkon vozidiel CVT (0 ~ 100 km / h) je o 7,5% ~ 11,5% vyšší ako AT a jeho vysokorýchlostná akcelerácia je lepšia ako MT. Charakteristiky CVT výrazne zlepšujú výkonovú výkonnosť ako manuálna prevodovka (MT) a automatická prevodovka (AT).
3. Pohodlné
CVT môže zlepšiť jazdný komfort. CVT nemá žiadnu polohu prevodového stupňa, proces posunu je plynulý a lineárny a pri zvyšovaní rýchlosti nedochádza k žiadnemu posunu. Pri náhlom zrýchlení nie je žiadny jav priťahovania AT. Systém CVT má široký prevodový pomer, zvyčajne 2,40-0,395 a otáčky motora sú nízke pri vysokej rýchlosti. Hluk je malý, čo umožňuje vodičovi a cestujúcim vychutnať si tichý a uvoľnený komfort cesty.
4. Dobrá manipulácia
Prevodovka CVT sa zhoduje s meničom krútiaceho momentu a konvertor krútiaceho momentu môže zosilňovať krútiaci moment motora, takže štart je rýchlejší a zrýchlenie je hladšie. Keď vodič predbehne vozidlo, hlboký plyn nebude mať pocit ústupu AT, ale pomer rýchlosti sa zvýši. Keď sa roh ohýba vysokou rýchlosťou, škrtiaca klapka sa uvoľní bez posunu vyššieho prevodu a krútiaci moment sa môže udržiavať vysokou rýchlosťou. CVT má lepší brzdný účinok ako AT. CVT dokáže automaticky zistiť sklon pri jazde hore a dole, automaticky nastaviť pomer rýchlosti, aby sa zvýšil krútiaci moment pri jazde do kopca a zvýšil sa brzdný moment motora pri jazde z kopca, aby sa znížil sklopný svah. Rýchlosť stúpačky zvyšuje bezpečnosť a ovládanie.
5. Celoživotné bezúdržbové
Spoľahlivosť a životnosť CVT závisí hlavne od materiálu zostavy pohonu kovového pásu. Podľa technických údajov holandskej spoločnosti VDT nový dizajn a technológia vyriešili v minulosti problémy s CVT a na celom svete sa objavili výsledky 800 000 súborov skúšok CVT. Existuje len 200 sád porúch a miera poruchy je 0,25%. Je zrejmé, že systém je vysoko kvalitný a spoľahlivý pri používaní. Použitím vysoko pevných, vysoko kvalitných materiálov a technológie precíznej výroby môže CVT dosiahnuť rovnakú životnosť ako motor a je bezúdržbový po celý život.
6. Menej škodlivé emisie plynu
Pretože CVT môže dosiahnuť motor s uzavretou slučkou, motor môže často pracovať v ekonomickom rozsahu otáčok, zlepšuje spaľovací proces, čím znižuje škodlivé emisie plynu a môže predĺžiť životnosť trojcestného katalyzátora a snímača kyslíka , Samotný test nakladania CVT v Nemecku znižuje škodlivé emisie o približne 10% v porovnaní s vozidlami vybavenými štvorstupňovou automatickou prevodovkou, čo značne znižuje znečistenie životného prostredia.
7. Nízke náklady
Systém CVT má jednoduchú štruktúru a oveľa menší počet komponentov ako AT. Po začatí sériovej výroby budú náklady na CVT menšie ako náklady na AT. Vďaka rozsiahlej výrobe a inovácii systémov a materiálov sa výrobné náklady na DOV budú ďalej znižovať. Náklady na montáž a údržbu klesajú a jeho jednoduchá štruktúra, nízke náklady a vynikajúci výkon robia budúcnosť CVT veľmi širokou.