Príčiny ukladania uhlíka
Výkon motora pochádza z pohybu piestu motora smerom dole, zmes benzínu a vzduchu sa vtiahne do valca a potom sa piest, ktorý sa pohybuje hore, stláča olej a plyn do vysoko horľavého plynu. Nakoniec zapaľovacia sviečka zapáli a píst je silný. Motor je poháňaný výbušnou silou. Zdroj energie - zmes musí prechádzať cez sací ventil, aby vstúpila do spaľovacej komory; malá časť benzínu sa pripojí k nasávaciemu ventilu, pri vysokej teplote motora, benzín nemôže spaľovať kompletné uhľovodíky, parafín, želatínu. Bude spálený na uhlíkatý materiál. Ak je injektor znečistený, rozprašovaný stav vstrekovaného benzínu nie je dobrý a miešanie benzínu a vzduchu je nerovnomerné, čo zvýši množstvo benzínu kondenzovaného na nasávacom ventile. Zlé je to, že uhlík má vlastnosti priťahujúce benzín, takže táto vrstva uhlíka bude absorbovať benzín a absorbovaný benzín bude spálený na uhlík za vzniku hrubšieho uhlíkového ložiska a hrubší uhlík bude absorbovať viac benzínu. Takýto bludný cyklus k nasávaciemu ventilu spôsobený príliš veľkým množstvom uhlíka, takže ho nie je možné zatvoriť, takže motor nemôže fungovať.