Konštrukcia tlmiča výfuku automobilov
Automobilový tlmič je možné rozdeliť do troch typov: odporový tlmič, odporový tlmič a impedančný kompozitný tlmič podľa princípu a štruktúry eliminácie hluku.
1. Odporový tlmič Tlmič výfuku je tvorený rúrkami, prepážkami a inými komponentmi na vytvorenie rôznych tlmičov, ako sú expanzné komory a rezonančné komory. Keď sa počas šírenia zvuku odrazia a zasiahnu zvukové vlny, zvuková energia sa zníži, aby sa dosiahol účel zníženia hluku. Tlmič výfuku odolného tlmiča má obmedzené frekvenčné pásmo. Všeobecne platí, že tlmiaci účinok je dobrý pre nízkofrekvenčné a stredné frekvenčné pásma, vysokofrekvenčný tlmiaci efekt je slabý a kamión používa odolný tlmič výfuku.
2. Odporový tlmič E je tlmič výfuku, ktorý je naplnený materiálom pohlcujúcim zvuk okolo potrubia, ktorým prechádza vnútorný výfukový plyn, aby absorboval zvukovú energiu na účely tlmenia. Má dobrý zvukovo-izolačný účinok na strednú a vysokú frekvenciu a zriedka sa používa ako tlmič výfuku automobilu. Zvyčajne sa kombinuje s odolným tlmičom.
3. Impedančný kompozitný tlmič je tlmič výfuku, ktorý sa skladá z kombinácie odolnej tlmiacej jednotky a materiálu pohlcujúceho zvuk, ktorý má spoločné znaky odolného a odporového tlmiča. Má dobrý zvukovo-izolačný účinok na nízky, stredný a vysokofrekvenčný hluk.