Technológia elektrického pohonu Audi e-tron
Audi e-tron je čisto elektrický vysokovýkonný športový automobil, ktorý spoločnosť Audi uviedla v roku 2019. Elektrické vozidlá nie sú len elektrizáciou hnacej sústavy. Vyspelosť technológie elektrických vozidiel závisí nielen od optimalizácie technológie akumulátorov, ale aj od vozidla. Každý detail bol prepracovaný tak, aby nedošlo ku kompromisom v spotrebe energie pre každý komponent.
Zrodenie modelu e-trónu Audi znamená míľnik. Rovnako ako synonymum technológie pohonu všetkých kolies Audi na plný úväzok, aj e-tron sa stane symbolom čistej elektrickej technológie značky Audi.
Audi má samostatný hnací motor pre každé koleso čistého elektrického vysokovýkonného športového vozidla e-tron. Symetrické usporiadanie dosahuje ideálny efekt pohonu všetkých štyroch kolies pri súčasnom dosiahnutí ideálneho rozdelenia zaťaženia tela, čím vytvára nevídaný zážitok pre vodiča. Zážitok z jazdy. Bezpečnosť sa tiež výrazne zvýšila a pohonné systémy nezávislé od všetkých štyroch kolies už prestali ovládať pretáčavosť alebo nedotáčavosť.
Audi e-tron je tiež výkonnejší, plne v súlade s výkonom vysokovýkonného športového automobilu. Úžasne vysoko výkonná lítiová batéria dodáva 42,4 kWh energie a dokáže poháňať elektronický trón na 248 kilometrov. Elektronický trón môže v momente uvedenia do prevádzky explodovať s výkonom 230 kW (313 k) s maximálnym krútiacim momentom 4 500 Nm. Tento výkonný krútiaci moment zakrýva všetky 12-valcové benzínové motory. Elektronický trón sa zrýchli zo zastavenia na 100 km / h za 4,8 sekundy a čas zrýchlenia 60 až 120 km / h je 4,1 sekundy. Tento vynikajúci výkon zrýchlenia ukazuje veľký potenciál technológie čisto elektrických vozidiel Audi.
Johan de Nysschen, prezident Audi USA, uviedol, že programu Audi v oblasti elektrických športových automobilov môže pomôcť spolupráca medzi spoločnosťami Audi a Porsche, pretože automobil bude zdieľať nový podvozok s novou generáciou vozidla Boxster. Týmto spôsobom bude Audi e-trón umiestnený vyššie ako TT, zachytený vo veľkosti tela a zachová určitý rozdiel s vyšším koncom R8.