Výhody vstrekovacieho motora na benzín
(1) Keďže rozprašovaná palivová hmla je jemná, sotva zaberá objem nasávaného vzduchu, takže sa môže zvýšiť faktor nabíjania benzínového motora, čím sa zlepší výkon motora.
(2) Vo viacbodovom vstrekovacom režime každý vstrekovač používa samostatný vstrekovač na vstrekovanie paliva, čo je prospešné na zabezpečenie rovnomernosti rozdelenia paliva v každom valci. Okrem toho nízka teplota nasávaného vzduchu umožňuje vyšší kompresný pomer, čo zlepšuje hospodárnosť motora.
(3) Kontrola napájania paliva v elektronicky riadenom režime vstrekovania benzínu je presnejšia ako pri správe karburátora. Rozprašovanie injektora je dobré, depozícia stien je menšia a reakčná rýchlosť je citlivá na zmenu pracovných podmienok. Preto je stabilita pri voľnobežných otáčkach a výkon pri štartovaní a zrýchlení je lepší ako dodávka karburátora.
(4) Ak benzínový motor prijíma metódu priameho vstrekovania vo valci, je výhodné dosiahnuť tenké a stratifikované spaľovanie, čím sa zlepší tepelná účinnosť. Pre dvojtaktné benzínové motory je možné zabrániť strate paliva počas čistenia.
(5) V režime vstrekovania benzínu je celý systém dodávky paliva v zapečatenom stave s určitým tlakom. Po zahrievaní sa fenomén odolnosti voči plynov spôsobený odparovaním paliva nevyskytuje rovnako ako v režime napájania karburátora a práca je relatívne spoľahlivá a súčasne HC má menej emisií z odparovania.